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在油漆修复工作中，如果采用正确的操作方法，可以避免大多数常见的油漆问题。然而，由于修补操作的许多过程，涂料表面出现问题的可能性仍然很高。汽车油漆修理车间分析中出现问题的原因通常是由于油灰层或底漆层处理不当，油漆过程缺乏控制，工作环境恶劣以及油漆成分偏差。如果在涂装过程中发现问题，您可以立即停止工作并采取适当的措施。根据问题，您可以等到绘画过程结束。
砂纸痕迹扩展
汽车油漆知识表面有明显的打磨痕迹。
原因
1底层用粗砂纸打磨，砂纸标记没有填充腻子或底漆。
2如果不合适地使用不合适的稀释剂或稀释剂的比例，新喷涂的面漆中的稀释剂将渗透到旧漆层中，这会使砂纸痕迹扩散。
校正方法
磨削时，注意砂纸数量不超过100的规则;用底漆覆盖轻微的砂纸痕迹，然后喷涂面漆。
Puston或中间底漆开裂
汽车油漆知识在油漆修复区域，原子灰填充区域或底漆层裂缝，导致面漆层开裂。
原因
1原子灰层或中间底漆层太厚，各层之间的干燥时间不足，使原子灰层或中间涂层底漆层表面干燥，底层柔软，导致原子灰分层或中间涂层底漆层的破裂。因此，在原子灰刮或底漆喷涂的情况下，应采用多层结构的薄层，以根据气候条件提供足够的干燥时间。
2灰烬或中间底漆层与旧漆层之间的过渡区，即羽流周围的处理不充分，导致灰涂层的粘合力弱。
3底漆与不合规的稀释剂一起使用，导致底漆层难以干燥或过度收缩和开裂。
校正方法
去除破裂区域，处理羽毛，重新刮去油灰并喷涂底漆和面漆，并在涂层之间留出足够的干燥时间。
遮挡力差
汽车油漆知识油漆不能完全覆盖原漆的颜色、底漆层的颜色渗透到顶漆层，改变面漆的颜色。红色和黄色的油漆层似乎会出血更多。
原因
彩色涂料会产生沉淀物。在稀释面漆后，没有充分搅拌，颜料沉积在容器的底部，导致喷涂的涂料中的树脂含量和颜色太高。
2错喷技术。喷雾的重叠率太小，导致油漆带或覆盖不良。
3过量稀释剂用于使涂料涂层变薄。
4旧漆层或底漆层含有导致出血的颜料。
校正方法如果有轻微的流血，请涂上足够的油漆以覆盖它。对于严重流血的涂漆表面，应将其研磨或喷涂2K底漆以隔离和重新喷涂。
湿或涂蜡标记
从油漆层的表面，底层污染区域的轮廓或各种形状的磨砂斑点的外观可以看到汽车油漆知识。
原因
1在涂漆之前，基材表面没有彻底清洁，并且没有完全除去油脂等污染物。
2先前的涂料层未干燥或未去除旧涂料层的缺陷。
3先前的涂料层与重新涂漆的涂料层不相容。
4涂层未完全干燥，即抛光或抛光温度过高。
校正方法
如果印象明显，则应对涂料层进行抛光和重新涂漆。
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