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10月2日，湖北一位司机开着车行驶在高速上，发现车子没油了！再一看，还错过了服务区！然后他把车停在路边，听别人说，“可以加点水可以驶离服务区”

结果没走多远就因为油掺了水的缘故，导致发动机熄火直接抛锚了，最后叫了拖车…

这本来是想省点钱的，结果亏的不是一般的多…

汽修店小编想问这位司机，您对发动机是不是有什么误解？我想对于发动机，不是走一些弯路大家理解印象还是不够深刻的。发动机是汽车的最核心的构件，车主还是有必要做好保养工作的。今天汽修店小编为大家整理了缩短发动机寿命的五种“致命”操作，赶紧自检您有没有中招！

01长时间怠速

汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。久而久之就会影响进气排气的效率，直喷机型尤为严重，经常怠速的直喷车辆在冷启动时都能看到明显的黑烟。

02没有及时更换空气滤芯

其实空气滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。所以车主们需要根据不同的使用情况，定期清洁空气滤芯。注意，购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也是十分重要。

03车子涉水抛锚强行启动

遇上大雨，很多车主可能都遭遇车子被淹，或者是过水抛锚，如果这个时候再强行二次启动的话，很有可能造成发动机活塞、缸体等机械磨损，严重的甚至导致发动机报废。一旦遭遇过这样的状况，即使经过修理，发动机的性能也往往大不如前，驱动力减弱、噪音增大、出现故障的几率升高。

04温度低不预热，直接冷车启动

冷车启动，会导致发动机零件间的运转阻力增大，磨损加剧，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。“前戏”是很有必要滴。

05低档猛踩油门不提档

经常猛踩油门不提档的事，发动机受不了，长时间保持这样的工况运转会容易使发动机产生较多的积碳，而积碳太多，会导致难启动，功率下降，提速无力等情况。

“ 看似简单的发动机养护工作，车主们千万别大意，否则后果很严重。毕竟爱车相当于自己的“老婆”，不爱护珍惜“老婆”的后果是什么，各位车友都有所体会吧？